
Ανάλογα με τον τύπο του ανελκυστήρα υπάρχουν και οι αντίστοιχοι πίνακες ελέγχου, υδραυλικοί και συμβατικοί. Οι συμβατικοί ανάλογα με τον τύπο της μηχανής του ανελκυστήρα μπορούν να διακριθούν σε μονοτάχυτους, διπλοτάχυτους και πίνακες με. Τα πλεονεκτήματα των νέας τεχνολογίας πινάκων ελέγχου είναι πολλά. Πληρούν όλες τις Ευρωπαϊκές προδιαγραφές οι οποίες είναι υποχρεωτικές και στην Ελλάδα.
Η αντικατάσταση των παλαιών πινάκων ελέγχου χρίζεται απαραίτητη. Αποτελεί μια μικρή επένδυση για την ομαλή και ασφαλή λειτουργία του ανελκυστήρα, αλλά και τις οποιεσδήποτε μελλοντικές αλλαγές μπορεί να γίνουν στην εγκατάστασή του.
Οι νέας τεχνολογίας πίνακες ελέγχου υποστηρίζουν σχεδόν όλους τους πιθανούς τύπους και λειτουργίες εγκατάστασης ανελκυστήρα για μελλοντική χρήση. Πλέον όλοι είναι βασισμένοι σε μικροεπεξεργαστές και ηλεκτρονικά κυκλώματα. Διαθέτουν ευκολίες για τον εγκαταστάτη – συντηρητή για την διάγνωση βλαβών και την αμεσότερη επίλυσή τους. Τα ασφαλιστικά κυκλώματα είναι υπευθύνα με τον συνεχή και αδιάλειπτο έλεγχο μέσω των ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών κυκλωμάτων να διακόψουν ή να μην επιτρέψουν την εκκίνηση του ανελκυστήρα. Επίσης εξασφαλίζουν την προστασία από υπερεντάσεις ρεύματος τάσης, την προστασία του κινήτήρα, την προστασία απο βραχυκυκλώματα, τον έλεγχο σωστής τροφοδοσίας. Πλέον οι σύγχρονοι συμβατικοί πίνακες υποστηρίζουν δυνατότητες απεγκλωβισμού σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, πάντα εφόσον όλα τα ασφαλιστικά κυκλώματα είναι κλειστά και χωρίς να υπάρχει καποια άλλη βλάβη.
Στους υδραυλικούς πίνακες η λειτουργία απεγκλωβισμού σε περιπτωση διακοπής ρεύματος είναι πιο απλή. Στο σύστημα βαλβίδων υπάρχει βαλβίδα απεγκλωβισμού η οποία ενεργοποιείται με τη βοηθεια μιας μπαταρίας 12V.
Μία ιδιαίτερη κατηγορία πινακων ελέγχου είναι αυτή με ενσωματωμένο ινβέρτερ (inverter VVVF Variable Voltage Variable Freguency ). Αφορά κυρίως ανελκυστήρες με κινητήρα μίας ταχύτητας. Μειονέκτημά τους είναι το απότομο σταμάτημα στην σταση του ορόφου, αυτό σημαίνει ότι δεν είναι δυνατό λογω του μεταβαλλόμενου φορτίου να σταματά πάντα ακριβώς στον όροφο (με μια μικρή διακύμανση εκατοστών). Επίσης η φθόρα των φερμουίτ φρένων είναι πολύ μεγαλύτερη με αποτέλεσμα να προκαλούνται σταδιακά προβλήματα όσον αφορά το σωστό σταματημα του θαλάμου αλλά και την ομαλή λειτουργία του ανελκυστήρα. Με τη χρήση Inverter η εξοικονόμηση κατανάλωσης ρεύματος στους επαγωγικούς τριφασικούς κινητήρες μπορεί να φτάσει μέχρι και το 40%. Το ξεκίνημα και το σταμάτημα είναι ομαλό και ακριβές σε συνδυασμο με την χρήση ενσωματωμένου ηλεκτρονικού διαλογέα στον πίνακα. H δυνατότητα ρύθμισης του κινητήρα με πολλές παραμέτρους και μεγάλη ακρίβεια έχει ως αποτέλεσμα την μέγιστη δυνατή απόδοσή του και την ομαλότερη λειτουργία του.
Γι αυτό το λόγο στη LiftTek έχουμε στενή συνεργασία με τη SEMITRON Α.Ε. την οποία θεωρούμε πολύτιμη και δυνατή.
Μια εταιρία πρωτοπόρος και Νο.1 στην Ελλάδα στους ηλεκτρονικούς πίνακες ανελκυστήρων.
Με εξειδίκευση και βαθιά γνώση του αντικείμενου της από το 1980. Με εξαγωγές σε όλο τον κόσμο και διαρκώς επεκτεινόμενη.
Κατασκευάζει τους πιο αξιόπιστους αυτοματισμούς για όλων των ειδών ανελκυστήρες.

