2023 ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ! : Συντήρηση ασανσέρ & ανελκυστήρες με τιμες από 30.00€

Η εταιρεία LiftTeK® με έδρα στη Θεσσαλονίκη δραστηριοποιείται με την πολυετή εμπειρία στο χώρο … συντήρησης υδραυλικών και συμβατικών ανελκυστήρων (ασανσέρ).

Η τεχνική μας εταιρεία πρωτοπορεί και μειώνει ακόμα περισσότερο τις τιμές συντήρησης ανελκυστήρα, με τιμές που ξεκινούν από τα 30€

Με γνώμονα την ασφάλεια των επιβατών και την ομαλή λειτουργία η LiftTeK προσφέρει προγράμματα συντήρησης ανελκυστήρων σχεδιασμένα για κάθε ιδιαίτερη ανάγκη. Τα εξειδικευμένα συνεργεία μας αναλαμβάνουν τόσο την τακτική συντήρηση όσο και την έγκαιρη διάγνωση και επισκευή βλαβών. Καλύπτουμε τις ανάγκες συντήρησης κάθε είδους ανελκυστήρα για οικιακή και επαγγελματική χρήση.

Παρέχουμε διαφάνεια με αναλυτικά στοιχεία του ιστορικού συντήρησης, επισκευών και ανταλλακτικών προστατεύοντας τα συμφέροντά σας μακροπρόθεσμα με την δέσμευσή μας στην ποιότητα και την ασφάλεια.
Η συντήρηση ενός ανελκυστήρα αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την ομαλή και ασφαλή λειτουργία του, μετά το πέρας της εγκατάστασης του κατά την διάρκεια του χρόνου λειτουργίας του.

Έτσι το κόστος των μελλοντικών βλαβών και ζημιών που μπορεί να προκύψουν θα είναι μειωμένο μακροπρόθεσμα.
Read more

Οι μεγαλύτεροι κατασκευαστές ανελκυστήρων: KLEEMANN, OTIS, KONE και THYSSENKRUPP

Η μεγάλη τετράδα στο κλάδο ανελκυστήρων

Το προφίλ στο κλάδο ανελκυστήρων των τεσσάρων μεγάλων κατασκευαστών, στους οποίους περιλαμβάνονται οι KLEEMANN, OTIS, KONE και ThyssenKrupp, οι δύο πρώτοι είναι δημοφιλείς στην Ελλάδα, λένε οι ειδικοί της αγοράς.

Στην Ελλάδα λειτουργούν περισσότεροι από 300 χιλιάδες ανελκυστήρες, εκ των οποίων το 90% είναι επιβάτες. Ποιο είναι το μερίδιο στην Παγκοσμια Αγορα εξοπλισμού ανελκυστήρων, ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους σε σύγκριση με τους παγκόσμιους κατασκευαστές, θα συζητήσουμε στη σημερινή ανασκόπηση.

Read more

Τι πρέπει να κάνετε σε περίπτωση που «μείνετε» στο ασανσέρ …

Υπάρχει η αίσθηση στον κόσμο ότι η βασική αιτία εγκλωβισμού σε έναν ανελκυστήρα είναι η διακοπή ρεύματος. Τι πιθανότητες όμως έχει η κακή συντήρηση ανελκυστήρων να είναι η αιτία πίσω από μια διακοπή λειτουργίας;

Ένας ασυντήρητος ανελκυστήρας μπορεί όχι μόνο να σταματήσει να λειτουργεί, όπως κάθε μηχάνημα, αλλά ακόμα και να τραυματίσει κάποιον επιβάτη. Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι η συντήρηση ενός ανελκυστήρα επιβάλλεται από το νόμο, με γνώμονα την ασφαλή μετακίνησή μας. Με τη συντήρηση περιορίζουμε σημαντικά την πιθανότητα βλάβης χωρίς όμως να μηδενίζεται η πιθανότητα εγκλωβισμού.

Read more

Η χρησιμότητα του Inverter ή ρυθμιστή στροφών ανελκυστήρα.

Inverter ή ρυθμιστής στροφών ή αντιστροφέας ανελκυστήρα, αποτελεί σήμερα την καλύτερη επιλογή για έναν σύγρονο ανελκυστήρα, αλλά και για την αναβάθμιση ενός παλιού.

Read more

control-panel-elevator-απεγκωβισμος

Πίνακες ελέγχου ανελκυστήρα.

Ο πίνακας ελέγχου ανελκυστήρα αποτελεί ενα απο τα βασικότερα μερη του ανελκυστήρα. Ελέγχει και δίνει εντολή για τον αν είναι κλειστά όλα τα ασφαλιστικά κυκλώματα για να είναι δυνατή η εκκίνησή του. Καμία ενέργεια δεν γίνεται εάν δεν δωθεί εντολή απο τον πίνακα ελέγχου.

Read more

Οι πιο Γρήγοροι Ανελκυστήρες του κόσμου

Σε μια τελετή στις αρχές Δεκεμβρίου στο Τόκιο, οι ανελκυστήρες του Πύργου της Σαγκάη και η εταιρεία που

τους κατασκεύασε, η Mitsubishi Electric, βραβεύτηκαν από τα Ρεκόρ Γκίνες. Πολλοί επιβάτες, ωστόσο, ίσως να

μην βιώσουν ποτέ την μέγιστη ταχύτητα. Για να το βιώσει αυτό κάποιος, θα πρέπει να μπει μέσα στον

ανελκυστήρα μαζί με κάποιον τεχνικό της κατασκευάστριας εταιρείας και ο οποίος θα γυρίσει έναν διακόπτη

κάνοντας το ταχύμετρο στην οθόνη να γίνει κόκκινο: 20,5 μέτρα ανά δευτερόλεπτο (73,7 χιλιόμετρα ανά ώρα).

Η Κίνα περνάει μια ραγδαία ανάπτυξη στον τομέα των ανελκυστήρων. Κατά την περασμένη δεκαετία, η

συντριπτική πλειοψηφία των ανελκυστήρων που τοποθετήθηκαν στον κόσμο, έχουν εγκατασταθεί στην Κίνα,

όπου η ολοένα και εντεινόμενη αστυφιλία έχει δημιουργήσει την ανάγκη για φιλόδοξους, «υπέρ-υψηλούς»

ουρανοξύστες. Υπολογισμοί δείχνουν ότι μέχρι το 2020, το 40% όλων των ανελκυστήρων του κόσμου θα είναι

στην Κίνα.

Read more

Ρόδες ολίσθησης υδραυλικού ανελκυστήρα.

Πέδιλα ολίσθησης και ρόδες κυλίσεως θαλάμου ανελκυστήρα

 

  Πέδιλα ολίσθησης και ρόδες κυλίσεως θαλάμου ανελκυστήρα.

Τα πέδιλα ολίσθησης ή αλλιώς παπούτσια οδήγησης βρίσκονται στο πάνω και κάτω μερος του θαλάμου και απο τις δύο πλευρες των οδηγών, στους οποίους εφάπτονται.

Read more

Για ποιο λόγο ειναι απαραίτητος ο έλεγχος υπερφόρτωσης και γιατί οι σημανσεις μέγιστου βάρους – ατόμων δεν είναι επαρκείς στον ανελκυστήρα.

Για ποιο λόγο ειναι απαραίτητος ο έλεγχος υπερφόρτωσης και γιατί οι σημανσεις μέγιστου βάρους – ατόμων δεν είναι επαρκείς στον ανελκυστήρα.

πολλά άτομα ανελκυστήρας υπέρβαρο υπερφόρτωση.

Η σήμανση μεγίστου αριθμού ατόμων – βαρους στους ανελκυστήρες τις πιο πολλές φορές αγνοείται ή δεν γίνεται αντιληπτή από τους επιβαίνοντες, συνήθως λόγω βιασύνης και φωρτομένου προγράμματος.

Για να αποφευγονται τα οποια προβλήματα μπορεί να δημιουργεί η υπερφόρτωση – υπέρβαρο πρεπει να γίνεται άμμεσος έλεγχος του βαρους των ατόμων ή του φορτίου που θα μετακινηθεί με τον ανελκυστήρα.

Read more

Ο ανελκυστήρας που κινείται οριζοντίως και καθέτως

Λειτουργεί με μαγνήτες και υπόσχεται να αλλάξει τους ουρανοξύστες του μέλλοντος

 

Βερολίνο

Ένας ανελκυστήρας χωρίς καλώδιο, ο οποίος κινείται με μαγνήτες και μπορεί να κινείται όχι μόνο κατακόρυφα αλλά και οριζόντια, υπόσχεται να αλλάξει τους ουρανοξύστες του μέλλοντος.

Πολλά ασανσέρ στο ίδιο φρεάτιο
Read more

Το δεύτερο ψηλότερο κτήριο στον κόσμο μόλις κατέκτησε τρία ρεκόρ Γκίνες

Το Shanghai Tower, το δεύτερο ψηλότερο κτήριο στον κόσμο, μόλις κατάκτησε τρία ρεκόρ Γκίνες. Ο κινέζικος ουρανοξύστης έχει επίσημα το πιο γρήγορο ασανσέρ, το πιο ψηλό ασανσέρ και το πιο γρήγορο ασανσέρ με δύο πόρτες στον κόσμο.

Ο ουρανοξύστης στέκεται στα 632 μέτρα, άρα ένα γρήγορο ασανσέρ ήταν αναγκαίο. Τοποθετήθηκε τον Ιούλιο και «ταξιδεύει» με την απίστευτη ταχύτητα των 20.5 μέτρων ανά δευτερόλεπτο, πράγμα που το κάνει πιο γρήγορο από τον Γιουσέιν Μπολτ, τον αθλητή του σπριντ που έχει μετρηθεί στα 12.1 μ/δ, και λίγο πιο αργό από ένα τσιτάχ που έχει ταχύτητα 28.9 μέτρα ανά δευτερόλεπτο.
Read more